内容説明
自動車メーカーから大学社会へ転身。組織、風土、処遇の異なる環境で新型ロータリエンジンの研究に情熱を燃やし続けた技術者の物語。
目次
大学時代
会社勤務
エンジン開発業務
新技術開発への挑戦
問題解決への挑戦
新型エンジン研究開発部の発足
自動車と環境問題
排気ガステスト受験
排気ガス規制強化
マスキー法実施延期申請〔ほか〕
著者等紹介
室木巧［ムロキタクミ］
１９３０年（昭５）に生まれる。１９５５年３月九州大学大学院工学研究科機械工学専攻修士課程修了。１９５５年４月東洋工業株式会社（現マツダ株式会社）に入社。１９６２年から７８年までロータリエンジンの研究開発に従事。１９７０年４月「自動車用ロータリエンジンの実用化」で日本機械学会賞を受賞。１９８５年４月ロータリエンジンの研究で工学博士号を取得。１９８６年８月同社退職。１９８６年９月千葉大学工学部教授。１９９６年３月同大学定年退官。１９９６年４月神奈川工科大学工学部教授。２００１年３月同大学定年退職。引き続き２年間同大学非常勤講師勤務（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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